Pada akhir Januari 2026, kapal tongkang bermerek Kaltim FT 8002 yang diduga sedang melakukan aktivitas bongkar muat bijih besi ribuan ton mengalami kerusakan dan patah pada bagian badan kapal, dengan sebagian muatan terserak ke laut.
PT Gamindra Mitra Kesuma (GMK), perusahaan yang mengelola tambang bijih besi di kawasan tersebut, telah memiliki izin resmi untuk menggunakan fasilitas pelabuhan sejak 2017, termasuk sewa dermaga berdasarkan Surat Keputusan Menteri Perhubungan tahun 2022 dan perjanjian dengan Pemkab Pasaman Barat serta KSOP Teluk Bayur.
Kepala Dinas Perhubungan Pasaman Barat Bakar Uddin mengakui mengetahui insiden setelah kunjungan lapangan pada 5 Februari 2026, namun menyatakan bahwa kewenangan terkait lalu lintas pelayaran berada di KSOP Teluk Bayur. Sampai saat ini, pihak KSOP Teluk Bayur dan kesyahbandaran belum dapat dikonfirmasi terkait kronologi dan tindak lanjut insiden, termasuk kondisi awak kapal dan penanganan muatan yang terserak.